NBA新赛季的训练营已经拉开帷幕，许多强队如费城76人、迈阿密热火、克利夫兰骑士等纷纷重整旗鼓，让联盟的竞争愈加白热化。这些球队都被视为有力的夺冠竞争者，目标直指卫冕冠军纽约尼克斯。然而，洛杉矶快船却在经历了小卡时代的辉煌后，状况急转直下，成为了联盟中最为不幸的球队。

过去几年里，快船围绕明星球员小卡组建了多次冲冠阵容，虽然每次都让球迷对总冠军充满期待，但球队却屡屡因伤病遭遇重创，让人感到无奈与心痛。小卡在这段时间里累计收入达2.917亿美元，但出战场次却寥寥无几，得分率低于60%。不仅如此，小卡团队还以各种方式从球队老板鲍尔默那里获取近5000万美元，导致快船在伤病与支出之间苦苦挣扎。小卡的阴阳合同事件最终导致球队受到重罚，除了3000万美元的巨额罚款外，还被剥夺了五个首轮选秀权。而球队管理层中的鲍尔默及其他高层也因这一事件遭到了禁赛处分。

快船近七年的征途充满波折，从曾经的史诗级交易引进乔治，到如今不得不将小卡送回猛龙，球队虽渴望向前迈进，但仅在西决中短暂尝试一次。未来五个首轮选秀权的缺失更是让球队在接下来的15年中不得不承受巨大的压力。如今鲍尔默已经70岁，他还能期待多少个岁月来实现快船的梦呢？

在训练营开幕时，快船的霉运没有结束，已有四名球员因伤停赛。乔丹·米勒的肩部出现撕裂，需经历五个月的康复期，情况严峻，可能会影响整个赛季。英格拉姆则进行足部手术后发现跟腱受伤，需要缺席赛季初的比赛。比尔的髋部还在恢复，伴随的膝部炎症也让他无法参加训练营。尼德豪泽同样在伤期间，预计无法在新赛季开始前复出。

从管理层的禁赛到主力球员的伤缺，快船毫无疑问成为了NBA的悲剧代表。球队临时总裁雷登在展望新赛季时，希望那些对球队处境失落的球迷能够继续支持，承诺会以努力来回应大家的期待。主教练泰伦·卢在采访中亦坦言，当前的困境确实令人绝望，他会将新赛季快船视作2021-22赛季的小卡缺席阵容来应对。尽管鲍尔默被禁赛，暂时得以避免烦恼，他也许会在豪华球馆中反思：再多的财富也无法弥补错误的决策。